中國(guó)能建中標(biāo)!廣西首個(gè)交能融合示范項(xiàng)目!

  • 中國(guó)能建中標(biāo)!廣西首個(gè)交能融合示范項(xiàng)目!已關(guān)閉評(píng)論
  • A+
所屬分類:明星企業(yè)
  近日,中國(guó)能建廣西院作為牽頭方,與中國(guó)能建安徽電建二公司組成聯(lián)合體,中標(biāo)廣西首個(gè)“交能融合”示范項(xiàng)目大塘至浦北段高速公路。
 
  大塘至浦北段高速公路起于南寧市大塘鎮(zhèn),途徑良慶區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣,止于浦北縣,與在建的貴港至合浦高速公路相交,并與規(guī)劃的浦北至北流高速公路對(duì)接,主線全長(zhǎng)約123.7公里,沿路設(shè)有新棠、靈山、陸屋北服務(wù)區(qū),設(shè)隧道4座,其中隧道長(zhǎng)10.3公里;設(shè)長(zhǎng)灘、鎮(zhèn)南、陸屋、那隆、靈山、三合、浦北等7處互通式立交。本標(biāo)段含5個(gè)試點(diǎn)光伏工程(即靈山服務(wù)區(qū)、靈山收費(fèi)站、靈山-靈山東獨(dú)立接入部分、靈山東收費(fèi)站、大茅垌隧道下行線入口),直流側(cè)容量24.973兆瓦,計(jì)劃2023年11月開(kāi)工,2024年4月建成投產(chǎn)。
 
  該項(xiàng)目是廣西首個(gè)“交能融合”零碳供能高速公路項(xiàng)目,已列入廣西國(guó)資委2023年第一批重大投資項(xiàng)目庫(kù)和廣西交通運(yùn)輸廳2023年綠色交通試點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將有效推動(dòng)“交通+能源”融合發(fā)展,促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)化、清潔化、高效化,構(gòu)建多方參與、融合共進(jìn)的“電動(dòng)汽車+”服務(wù)生態(tài)圈。
 
  廣西作為國(guó)家首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省區(qū)之一,高速公路總里程近9000公里、內(nèi)河通航近6000公里,交能融合開(kāi)發(fā)潛力巨大。中國(guó)能建廣西院將以此次中標(biāo)為契機(jī),深度聚焦 “一創(chuàng)三轉(zhuǎn)”和創(chuàng)新融合發(fā)展模式,推動(dòng)交通網(wǎng)和能源網(wǎng)協(xié)同共享,助力交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,為系統(tǒng)打造高質(zhì)量發(fā)展的“三新”能建、全面建設(shè)世界一流企業(yè)貢獻(xiàn)廣西院力量。
 
  編輯|張爍
 
  校審|儲(chǔ)信艷
 
  來(lái)源|中國(guó)能建廣西院
 
  原標(biāo)題:中標(biāo)!廣西首個(gè)交能融合示范項(xiàng)目!