隨著城市化進程加快，城市建筑垃圾產(chǎn)生量快速增加，建筑垃圾消納場面積逐年擴大，垃圾與人爭地的現(xiàn)象日漸嚴重，成為當今環(huán)境治理共性問題。衢州市借助環(huán)保督察契機，化被動為主動，以主城區(qū)為試點，堅持問題導向，靶向發(fā)力定對策，謀劃項目治頑疾，以“六化”法探索出一條建筑垃圾數(shù)字化全鏈條管理的新路徑，實現(xiàn)“建筑垃圾”向“資源礦山”的華麗轉(zhuǎn)變。
 

　　制度化規(guī)范
 

　　2020年，衢州市從法律制度層面明確建筑垃圾規(guī)范化管理要求，出臺了《衢州市區(qū)建筑垃圾管理辦法(試行)》《衢州市建筑垃圾運輸服務(wù)企業(yè)管理實施辦法》。對違反《衢州市區(qū)建筑垃圾管理辦法(試行)》的行為，根據(jù)《城市生活垃圾管理辦法》，可最高處以10萬元的罰款。
 

　　集中化收集
 

　　在衢州主城區(qū)推行居住小區(qū)裝飾垃圾集中收集措施，所有居住小區(qū)設(shè)置垃圾集中收集點或?qū)嵤╊A約收集，小區(qū)物業(yè)為責任主體，落實定人、定點管理。對未設(shè)置集中收集點的小區(qū)，采取預約收集措施，由小區(qū)物業(yè)直接對接清運單位清理，做到垃圾日產(chǎn)日清；對新建住宅小區(qū)，要求嚴格配套建設(shè)裝修垃圾集中收集點位，與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收、同步投入使用，切實加強建筑裝修垃圾源頭管理。
 

　　統(tǒng)一化運輸
 

　　明確垃圾運輸管理要求，開展主城區(qū)裝飾垃圾運輸行業(yè)自查自糾，對城區(qū)26家運輸企業(yè)共363輛裝修垃圾保潔清運車輛進行整治提升，統(tǒng)一規(guī)范運輸車輛顏色、車廂尺寸、外觀標識，并由住建部門對運輸企業(yè)定期開展安全教育及業(yè)務(wù)培訓，建立裝飾垃圾管理專業(yè)化、運輸單位企業(yè)化管理模式，有效解決了原有裝飾垃圾運輸市場個體經(jīng)營、管理松散的問題。
 

　　一體化整治
 

　　由住建部門牽頭，各相關(guān)單位參與，開展市區(qū)建筑垃圾聯(lián)合專項整治行動。歷時85天，檢查組共檢查建筑工地180余個，運輸企業(yè)25家，工程渣土臨時堆放點4個，填寫聯(lián)合檢查表200余份，現(xiàn)場處罰不法行為181起，下發(fā)問題整改告知書13份，全方位提升建筑垃圾管理水平。
 

　　標準化建設(shè)
 

　　衢州市在柯城區(qū)萬川建成了全市唯一一家同時具備建筑垃圾及裝修垃圾資源化處置利用的綜合性單位(萬川建筑垃圾處置中心)。該中心垃圾處理能力40萬噸/年，占地53畝，總投資1.81億元，建有6000平方米科研辦公樓一棟、12000平方米封閉式標準化處理車間一座，通過對建筑垃圾進場、上料、篩分、破料、分揀、出料等標準化操作，實現(xiàn)資源化利用。目前，該中心已處理建筑垃圾達46萬余噸，產(chǎn)品用于道路交通和建筑材料領(lǐng)域，成效良好，實現(xiàn)了建筑垃圾由“廢物化”到“資源化”的突破。
 

　　數(shù)字化監(jiān)管
 

　　創(chuàng)新建立衢州市建筑垃圾數(shù)字化監(jiān)管平臺，將主城區(qū)建筑施工工地、建筑垃圾消納點、處置點等信息，通過視頻聯(lián)網(wǎng)方式接入系統(tǒng)終端，實施全流管理；同時，將全市582輛渣土運輸車納入平臺管理，對每臺運輸車加裝GPS定位裝置和右轉(zhuǎn)彎輔助剎車系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛行駛軌跡及右轉(zhuǎn)彎安全性能，對建筑垃圾收運、處置、利用實施全過程閉環(huán)管理，提高行業(yè)規(guī)范管理水平。萬川建筑垃圾處置中心同步設(shè)置中控室，將生產(chǎn)線從垃圾進場、上料、篩分、破料、分揀、出料等全流程接入中控平臺，并實施安全預警，實現(xiàn)數(shù)字化安全監(jiān)管。
 

　　原標題：2022年浙江省全域“無廢之窗”(70)| 衢州市：“六化”措施推進建筑垃圾數(shù)字化全鏈條管理