臭氧是一種具有強(qiáng)氧化性的氣體。大氣中90%以上的臭氧存在大氣層的上部或平流層，離地面有10—50千米，這些臭氧能夠吸收紫外輻射，避免人類受到紫外線的傷害。而在近地面聚集高濃度的臭氧，將會降低大氣能見度，導(dǎo)致溫室效應(yīng)，還可能對人體造成損害。
 

　　近地面的臭氧主要是由大氣環(huán)境中的揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)和氮氧化物(NOx)在陽光照射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)生成的。
 

　　臭氧污染是城市大氣污染的主要問題之一。當(dāng)前，廣東全省大范圍發(fā)生以臭氧為首要污染物的長時(shí)間污染天氣，多地出現(xiàn)空氣質(zhì)量連續(xù)超標(biāo)情況，臭氧成為影響廣東環(huán)境空氣質(zhì)量的首要因素。
 

　　9月17日，廣東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《關(guān)于重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)污染減排的倡議書》和《關(guān)于錯(cuò)峰卸油、夜間加油和綠色出行的倡議書》。
 

　　針對全省各重點(diǎn)企業(yè)，特別是涉揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物企業(yè)，倡議書提出要切實(shí)履行環(huán)境治理主體責(zé)任，積極行動、主動減排，盡力減少污染物排放。其中，石油化工、水泥、火電、垃圾發(fā)電、陶瓷生產(chǎn)、玻璃生產(chǎn)等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)要對標(biāo)國內(nèi)行業(yè)最先進(jìn)水平，強(qiáng)化治污設(shè)施運(yùn)行管理，確保達(dá)標(biāo)排放，尤其在污染天氣應(yīng)對期間，盡可能提高治污效率；對標(biāo)最新最嚴(yán)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，主動執(zhí)行超低排放要求，進(jìn)一步降低污染物排放濃度，最大程度減少大氣污染物排放強(qiáng)度和總量。工業(yè)涂裝、家具噴涂、包裝印刷等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)加快開展低揮發(fā)性有機(jī)物源頭替代，采用低揮發(fā)性有機(jī)物的原輔材料。在污染天氣應(yīng)對期間，各重點(diǎn)企業(yè)要快速響應(yīng)，主動采取措施，有效應(yīng)對。涉揮發(fā)性有機(jī)物企業(yè)要主動實(shí)施涉揮發(fā)性有機(jī)物排放生產(chǎn)工序和生產(chǎn)環(huán)節(jié)錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰生產(chǎn)；采用揮發(fā)性有機(jī)物低效治理技術(shù)的企業(yè)，實(shí)施錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰生產(chǎn)；水泥礦山錯(cuò)峰爆破、破碎、裝運(yùn)等生產(chǎn)；盡可能少安排全廠開停車、裝置整體停工檢修和儲罐清洗作業(yè)等。
 

　　針對廣大市民和加油站經(jīng)營者，倡議書建議在不影響成品油供應(yīng)的前提下，科學(xué)安排油品運(yùn)輸時(shí)間，盡量選擇在每日晚6時(shí)至次日早8時(shí)之間卸油，減少裝卸油過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物；多些夜間加油，少些日間揮發(fā)，對防治臭氧污染尤為重要。請廣大車主在保證安全的前提下，選擇夜間加油，請加油站經(jīng)營者積極鼓勵和引導(dǎo)廣大車主夜間加油。
 

　　《廣東省生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃》明確提出，聚焦臭氧協(xié)同防控，強(qiáng)化多污染物協(xié)同控制和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，在全國率先探索臭氧污染治理的廣東路徑，推動臭氧濃度進(jìn)入下降通道，統(tǒng)籌考慮臭氧污染區(qū)域傳輸規(guī)律和季節(jié)性特征，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)治理，強(qiáng)化分區(qū)分時(shí)分類差異化精細(xì)化協(xié)同管控，到 2025年全省臭氧濃度進(jìn)入下降通道。