當消費者在京東發(fā)現(xiàn)文具品牌得力的產(chǎn)品列表中赫然出現(xiàn)家用充電樁時，市場的驚訝不言而喻。2025年6月22日，得力以979元起的震撼低價推出7kW家用充電樁，適配特斯拉、比亞迪等主流車型。據(jù)新浪財經(jīng)分析，這個價格低于行業(yè)均價50%。這一“文具巨頭”的突然跨界，背后折射的是傳統(tǒng)制造業(yè)在行業(yè)變局下的戰(zhàn)略突圍。

　　困境倒逼：文具巨頭的轉(zhuǎn)型之痛
 

　　得力跨界新能源的深層動力，源于文具行業(yè)的增長天花板日益迫近。2025年第一季度，行業(yè)龍頭晨光股份交出了營收52.45億元(同比下降4.39%)、凈利潤3.18億元(同比大跌16.23%)的成績單。新浪財經(jīng)分析，雙降困境或來自多重夾擊：
 

　　- 需求萎縮：“雙減”政策持續(xù)削減學生文具需求，無紙化辦公浪潮沖擊辦公用品市場
 

　　- 成本攀升：原材料、能源、人工成本上漲擠壓利潤空間
 

　　- 競爭加?。簢H品牌涌入中國市場，進一步分食市場份額
 

　　盡管得力未公開財報，但作為與晨光體量相當?shù)木揞^，其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)面臨的壓力不言而喻。行業(yè)分析師預(yù)測：“未來五年文具行業(yè)集中度將大幅提升，中小企業(yè)或差異化生存，或被淘汰出局。” 轉(zhuǎn)型不再是選擇，而是生存必需。
 

　　錨定充電樁：增量市場的精密計算
 

　　在眾多新能源賽道中，得力選擇充電樁作為突破口，體現(xiàn)了其深思熟慮的戰(zhàn)略邏輯：
 

　　- 市場紅利爆發(fā)：中國新能源汽車保有量已達到3140萬輛，私人充電樁需求激增，據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，2025年1-5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為158.3萬臺，同比上升19.2%。其中隨車配建私人充電樁增量為107.9萬臺，同比上升7.4%。截止2025年5月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1440萬臺，同比上升45.1%。
 

　　- 政策東風強勁：國家“雙碳”戰(zhàn)略對新能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持，與傳統(tǒng)文具行業(yè)的政策壓力形成鮮明反差
 

　　- 制造能力復用：充電樁的核心結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)與得力在電源適配器、智能辦公設(shè)備等領(lǐng)域的技術(shù)積累高度協(xié)同，其精密制造和成本控制能力可直接遷移
 

　　通過低價策略切入家用慢充市場，得力試圖以規(guī)?；a(chǎn)擠壓品牌溢價，復制其在文具行業(yè)的“性價比統(tǒng)治力”。盡管邏輯清晰，得力的跨界之路仍荊棘密布，包括技術(shù)認同危機，慢充樁與快充的博弈，以及服務(wù)體系重構(gòu)等等。

 

　　跨界圖譜：新能源賽道的“外來者”群像
 

　　近五年，新能源產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)性增長吸引了大量非傳統(tǒng)企業(yè)入局，做智能分選的泰禾智能，做進出口的中成股份，做水務(wù)的海天股份，做園林的東方園林，做電器的康佳，做鋼鐵的寶武，做節(jié)能節(jié)水的雙良節(jié)能，做耐磨材料的華民股份等等，還有石化的恒力石化、東方盛虹、萬華化學等。
 

　　新能源這片藍海，被太多行業(yè)“相中”，戰(zhàn)略擴張也好，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也罷，甚至在分析者的眼中，這次得力從文具跨界到充電樁，已經(jīng)不是簡單的業(yè)務(wù)延伸，而是傳統(tǒng)制造業(yè)在行業(yè)生命周期轉(zhuǎn)折點上的戰(zhàn)略躍遷。其選擇充電樁而非動力電池等更高門檻領(lǐng)域，體現(xiàn)了對自身制造基因的清醒認知——以成本控制能力錨定技術(shù)相對標準化、規(guī)模效應(yīng)顯著的家用慢充市場。
 

　　當然，石化、環(huán)保、能源巨頭的紛紛入場，更印證了新能源賽道對傳統(tǒng)行業(yè)的強大虹吸效應(yīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年以來儲能領(lǐng)域已有近30家企業(yè)跨界入局。這場轉(zhuǎn)型浪潮的核心邏輯在于：當原有行業(yè)觸及天花板，增量市場比存量優(yōu)化更能承載巨頭的增長野心。然而，從“造得好鉛筆”到“玩得轉(zhuǎn)充電”，品牌認知與技術(shù)信任的鴻溝仍需時間和實力去彌合。文具巨頭的新能源故事，才剛剛寫下第一行。