鄂爾多斯機(jī)場(chǎng):打造“零碳機(jī)場(chǎng)” 推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展

  • 鄂爾多斯機(jī)場(chǎng):打造“零碳機(jī)場(chǎng)” 推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展已關(guān)閉評(píng)論
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  作為全國(guó)首家“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn),鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)持續(xù)以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng),全面開(kāi)展綠色低碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)。2024年,鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)“零碳機(jī)場(chǎng)”科技示范項(xiàng)目,聚焦綠色能源、技術(shù)創(chuàng)新、智慧管理等領(lǐng)域,以二氧化碳冷熱工質(zhì)為基礎(chǔ),融合光伏發(fā)電、電池及地源井儲(chǔ)能和綜合能源管理等多重技術(shù),構(gòu)建“光儲(chǔ)充綠電+二氧化碳冷熱一體化+創(chuàng)新地源+新型空氣能+跨季節(jié)儲(chǔ)能+AI智算”供能體系,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)首家具有科技示范意義的“零碳機(jī)場(chǎng)”。
 
  項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年節(jié)約煤炭8874噸,減少碳排放13184噸,減少SO2排放量97噸、NOx排放量26噸、顆粒物排放量43噸,較傳統(tǒng)模式節(jié)約能耗72%以上。
 
  “光儲(chǔ)充”多能互補(bǔ),保障綠色航站樓電力供應(yīng)
 
  鄂爾多斯零碳機(jī)場(chǎng)打造“光儲(chǔ)充”多能互補(bǔ)一體化綠電示范項(xiàng)目,充分利用當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)光資源,結(jié)合機(jī)場(chǎng)周邊土地優(yōu)勢(shì),建成裝機(jī)容量8MW的光伏電站,并配置2.93MW/11.7MWh儲(chǔ)能設(shè)備。不僅為機(jī)場(chǎng)航站樓提供了綠色安全的電力供應(yīng),還減少化石能源的消耗,實(shí)現(xiàn)了清潔高效用電。
 
  二氧化碳冷熱一體化,開(kāi)創(chuàng)能源利用新模式
 
  創(chuàng)新采用二氧化碳冷熱一體化系統(tǒng),替代傳統(tǒng)燃?xì)忮仩t和氟利昂制冷機(jī)組。利用CO2熱泵夏季制冷、高溫排氣回灌地源以及CO2熱泵冬季高效制熱性能的特性,通過(guò)耦合淺層地源井系統(tǒng)與CO2機(jī)組、光伏發(fā)電系統(tǒng),將多余綠電轉(zhuǎn)化為能量?jī)?chǔ)存地下,并以熱量或冷流形式按需取用,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域光伏儲(chǔ)冷熱電一體化功能以及地?zé)崮?、空氣能高效利用和冷、熱能跨季?jié)儲(chǔ)存。
 
  數(shù)字孿生智慧管理,賦能高效運(yùn)營(yíng)
 
  以智慧機(jī)場(chǎng)高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)為目標(biāo),圍繞數(shù)字化、智能化推進(jìn)能源管控系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè),打造基于數(shù)字孿生技術(shù)的智慧管理平臺(tái)。借助大數(shù)據(jù)、人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)技術(shù),整合空間靜態(tài)數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了能源系統(tǒng)的全面數(shù)字化和智能化管理。三維數(shù)字化機(jī)場(chǎng)“一張圖”具備數(shù)據(jù)管理、可視化和空間分析能力,能夠快速加載海量數(shù)據(jù)并支持多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的仿真與優(yōu)化分析,為機(jī)場(chǎng)減污降碳協(xié)同增效提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
 
  綠色交通,推進(jìn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行電動(dòng)化
 
  圍繞“車(chē)輛電動(dòng)化、設(shè)施綠色化、管理智慧化”三大方向,系統(tǒng)推進(jìn)綠色交通體系建設(shè)。以擺渡車(chē)、行李牽引車(chē)等高頻次作業(yè)車(chē)輛為重點(diǎn)推廣電動(dòng)化。同步完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),科學(xué)布局航站樓近機(jī)位、遠(yuǎn)機(jī)位及維修區(qū)快充設(shè)施網(wǎng)絡(luò),搭建分布式光伏車(chē)棚,推動(dòng)新能源車(chē)型替換燃油驅(qū)動(dòng)的地勤設(shè)備,提升機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)車(chē)量占比。通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化車(chē)輛運(yùn)行路線,降低空載率,并建立綠色采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)共享平臺(tái),實(shí)現(xiàn)能源消耗與運(yùn)行效率的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。形成“零排放車(chē)輛+清潔能源網(wǎng)絡(luò)+智慧管控系統(tǒng)”三位一體的綠色交通生態(tài),為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供實(shí)踐樣板。
 
  協(xié)同環(huán)境治理,踐行可持續(xù)發(fā)展
 
  在機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域設(shè)置人工湖作為雨水收集設(shè)施,用于機(jī)場(chǎng)園林綠化,提高水資源綜合利用率。機(jī)場(chǎng)餐飲商戶(hù)均設(shè)置隔油池并定期清理,減少油脂污染,保障城市排水系統(tǒng)正常運(yùn)行,減輕污水處理負(fù)擔(dān)。持續(xù)開(kāi)展簡(jiǎn)裝降塑與塑料污染治理,制定并落實(shí)《鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)航站樓(區(qū))禁塑管理規(guī)定》,樓內(nèi)商戶(hù)禁止使用一次性塑料制品,禁止提供一次性不可降解塑料制品,持續(xù)做好垃圾分類(lèi)工作,宣傳禁塑理念及新技術(shù)、新產(chǎn)品,推動(dòng)形成綠色生產(chǎn)方式和生活方式。
 
  強(qiáng)化技術(shù)人才支撐,注入創(chuàng)新動(dòng)力
 
  聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)頂級(jí)院士專(zhuān)家團(tuán)隊(duì),深化與北京大學(xué)鄂爾多斯能源研究院等高校及科研院所的合作,組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),推動(dòng)減污降碳協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新與示范項(xiàng)目落地,為機(jī)場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和人才保障。
 
  供稿:綜合處
 
  原標(biāo)題:鄂爾多斯機(jī)場(chǎng):打造“零碳機(jī)場(chǎng)” 推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展