8月12日，四川路迪礦業(yè)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“路迪礦業(yè)”)的登記狀態(tài)變更為“注銷”，原因是“決議解散”。
 

　　據(jù)悉，該公司成立于2022年3月30日，注冊(cè)資本2000萬元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含選礦、金屬與非金屬礦產(chǎn)資源地質(zhì)勘探、金屬礦石銷售、國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理、貨物進(jìn)出口、新材料技術(shù)研發(fā)、資源再生利用技術(shù)研發(fā)等。股權(quán)穿透數(shù)據(jù)顯示，路迪礦業(yè)大股東為國(guó)有控股的四川路橋(持股比例70%)，第二大股東為比亞迪汽車工業(yè)有限公司(持股比例30%)。
 

　　成立合資公司，是比亞迪與四川路橋?yàn)榱嗽趪?guó)內(nèi)外獲取有價(jià)值的新能源礦產(chǎn)資源。彼時(shí)雙方約定，在同等條件下，比亞迪優(yōu)先采購(gòu)或指定其供應(yīng)商采購(gòu)路迪礦業(yè)的產(chǎn)品。然而，2023年以來，以電池級(jí)碳酸鋰為代表的鋰電原材料，出現(xiàn)了巨大的跌幅：自2022年11月逼近60萬元/噸的高點(diǎn)后，目前電池級(jí)碳酸鋰的市場(chǎng)價(jià)格已在8萬元/噸之下。并且不排除跌破7萬元/噸的可能。
 

　　因此，考慮到鋰行業(yè)可能由不確定性因素而造成損失，雙方最終對(duì)路迪礦業(yè)做出及時(shí)止損的選擇。
 

　　事實(shí)上，在今年7月，路迪礦業(yè)已發(fā)布簡(jiǎn)易注銷公告，簡(jiǎn)易注銷結(jié)果為準(zhǔn)許簡(jiǎn)易注銷(未開業(yè)、無債權(quán)債務(wù))。