據(jù)悉，豐田北美公司首席執(zhí)行官近期發(fā)表了一份聲明，其中指出，為了滿足市場需求，豐田將更愿意購買碳信用，而不是提高電動汽車產(chǎn)量。如果屆時環(huán)境保護(hù)署EPA制定了汽車制造商車隊(duì)50%電動汽車的規(guī)定，豐田將研究碳信用，以彌合需求與實(shí)際市場需求之間的差距。
 

　　在此之前，豐田曾在接受采訪時明確表示，相信到2030年，新型電動汽車的需求僅為到30%。這一數(shù)值與國際能源署預(yù)測的“到2030年本世紀(jì)末，電動汽車將占新車銷量的50%以上”相距甚遠(yuǎn)。
 

　　同時有消息稱，豐田正在測試專門的空氣過濾器，該過濾器可以吸收化石燃料動力汽車排放的部分二氧化碳。豐田將這項(xiàng)技術(shù)安裝在氫燃燒發(fā)動機(jī)上，并在GR卡羅拉賽車上進(jìn)行了測試。過濾系統(tǒng)的工作原理是利用發(fā)動機(jī)自身的熱量捕獲二氧化碳，然后將二氧化碳釋放到溶液中，而且不需要額外的能量。
 

　　但目前，過濾器收集的碳太少，還不足以抵消普通汽油發(fā)動機(jī)的碳排放，需要經(jīng)常更換。